2011年9月5日，世界貿易組織裁定維持美國輪胎特保措施，至此，2009年鬧的沸沸揚揚的輪胎特保案以中方的失敗而告終。
　　山東省的輪胎產量排名國內第一，特別關稅加征之后，受影響的出口美國輪胎之中，約有一半是山東制造。業內人士分析認為，這樣的結果預計將造成國內30家左右的輪胎企業減產，將影響到中國輪胎產業22億美元的產值。雖然中國政府部門和輪胎企業采取了不同措施進行積極應對，但并沒有達到預期效果，中國對美出口的乘用車輪胎和輕卡輪胎基本上處于出口停滯狀態。
　　但記者通過調查發現，山東玲瓏輪胎股份有限公司通過調整市場結構和產品結構等方法，輪胎出口實現了逆勢增長。就此記者專訪了山東玲瓏輪胎股份有限公司董事長王鋒。
　　《中國企業報》：從今年9月6日特保案通過WTO批準以來，已經快2個月了，對輪胎行業的影響怎么樣？
　　王鋒：首先，特保案本身就是美國起初為轉嫁國內政治壓力對中國輪胎進口采取的一種貿易保護主義措施，嚴重違背世貿組織的相關規定和原則。輪胎特保案的影響大致分直、間接兩部分，一是直接作用于美國市場，導致市場銷量的下滑，破壞了中國輪胎在美國市場的市場網絡體系。二是間接作用于其他市場。美國市場受限、加速產品向其他市場轉移，從而加劇其他市場的惡性競爭。另外，美國政府不遵守規則，容易對其他國家形成示范作用，其他國家一旦效仿，公平的市場貿易關系將被破壞。從目前來看，這個影響是最深遠的，特保案以后，已經有印度、巴西等多個國家對中國進行不同性質的貿易限制。當時就有許多客戶表示，即使關稅調整再大，他們也要與玲瓏長期戰略合作，并主動將其他市場的訂單向玲瓏傾斜。
　　《中國企業報》：加入WTO這些年，應該說貿易摩擦不斷，特保案是否為最為嚴重的一次？
　　王鋒：應該算是很嚴重的一次。我曾經說過，特保案的影響分直接和間接兩大塊，它直接造成中國12%的輪胎產能過剩，另外對其它國家和地區會形成反面的示范效應。美國實施懲罰性關稅后，我們一方面是聯合其他輪胎企業積極海外應訴、為中國輪胎行業的發展盡自己最大努力。另一方面我們以技術創新為突破口，通過產品檔次、品牌效應的提升來拓市場、創效益。在市場網絡建設上，充分利用遍布世界160多個國家和地區的自主化營銷體系，不斷開拓國際新興市場。同時也加大了國內市場的銷售力度，特保案發生當年，我們創造了8個國內第一和6項中國企業新紀錄。自主研發的“低斷面抗濕滑低噪聲超高性能輪胎”獲得國家科技進步二等獎，這也是中國輪胎行業迄今為止獲得的國家最高獎項。
　　《中國企業報》：特保案后，應該說我們對美出口受到了很大影響，但是在銷售上，我們卻保持了增長，你們是如何消化這些負面影響的？
　　王鋒：特保案后，應該說中國的輪胎行業發展的確是困難重重，原材料價格暴漲、國家緊縮的財政政策、海外各種貿易壁壘、人民幣升值和動蕩的政治環境，給行業發展帶來了很大的沖擊。但是，市場大環境、政策大環境對所有的企業都是一樣的。玲瓏人堅信只有以正確的心態和方式來應對各種變化，企業才能迎難而上。我們通過調整管理結構、產品結構、產業結構和市場結構，來轉變管理方式、經濟增長方式和發展方式，創建一個“資源節約型、環境友好型、科技密集型、質量效益型”的新玲瓏，以此實現在成本、質量、效率、效益的大提升，化解各種挑戰與壓力。我們注重對品牌的建設，先后組建中國第一支女子賽車隊參加汽車全國拉力錦標賽，冠名“玲瓏輪胎國家隊，贊助澳大利亞布里斯班足球隊，贊助中國女排等，玲瓏品牌已連續8年被世界品牌實驗室評為“中國500最具價值品牌”，品牌價值更是高達92.69億元穩居國內同行業榜首。在今年的各類國際展會上，玲瓏輪胎也多次與世界一流產品同一展館展出，品牌的影響力和知名度得到普遍認可。所以說，在特保案之初，我們成功將損失降到了最低。之后，又盡力而為轉變了經濟增長方式，也算是一次成功的轉型。
　　《中國企業報》：面對特保案，很多企業選擇在海外設廠，你們在這方面有何舉措？海外拓展也會有一些困難，能否請您談談這方面的情況，你們是如何克服的？
　　王鋒：為了應對特保案，公司在海外市場的拓展上采取了多策并舉的措施：一是加大高新技術產品的銷售比重，比如以環保輪胎、跑氣保用和低滾動阻力輪胎為代表的新技術、新產品。二是挖掘新興市場，如拉丁美洲、非洲、中東、東南亞等地區銷售逐步增長。同時，印度的第一大汽車廠、第二大汽車廠都在采購玲瓏輪胎，而且公司成為個別車型的中國輪胎的獨家供應商。三是增加出口品牌系列，以中高端品牌為主打。不同的市場有不同的規格花紋側重點，并結合地域文化特征投放品牌，產品逐步擺脫低端、低價的競爭怪圈，向中高端領域拓展。對于海外設廠，玲瓏也有自己的“走出去”戰略規劃，我們認為當務之急更重要的是要建立海外的原材料供應基地，因為中國的天然膠對外依存度太高，而且天然膠屬于資源性戰略物資，價格高企、受制于人，這是目前行業發展的一個大問題，也是亟待解決的問題，所以我們已經著手在泰國建廠，這樣可以提高自己的自主保障能力和降低生產成本，從而提升國際市場競爭力。#p#分頁標題#e#
　　《中國企業報》：你怎么看未來國際貿易的環境，特別是在輪胎這一塊，會不會形勢越來越差？在經歷了WTO十年后，我們中國企業、協會和政府面對貿易保護措施時，應對能力出現了何種變化？
　　王鋒：對于未來的國際貿易環境，我覺得最好的態度就是“既要堅定信心、又不要盲目樂觀”，要相信中國輪胎行業的應對能力和發展潛力，更要有隨時應對貿易保護主義政策的心理準備。
　　自加入WTO后，中國政府、協會和企業對外交流和應對變化的能力不斷增強，在應對策略和方式上也更有靈活性，面對風險和變故時所采取的更加積極主動而又及時迅速的態度也讓企業感到欣慰。我相信，在政府和協會的幫助下，民族品牌將會獲得更多的支持和尊重，會取得更健康、長遠的發展。
　　《中國企業報》：在應對貿易保護措施時，政府、協會和企業，你覺得該如何分工？從協會，從政府那里，企業最想得到什么支持？
　　王鋒：在國際貿易交往中，我們是年輕的，有許多地方要向西方國家很好地學習。在應對貿易限制上，政府、協會、企業要各司其職、相互協作。政府要不斷提升外交能力，為企業營造公平公正的貿易大環境；協會發揮紐帶和平臺作用，組織企業、協調政府積極爭取合法權益；作為企業本身，也要發揮主觀能動性，不等不靠，積極配合政府、協會進行應訴和反傾銷等維權活動。在應對貿易保護措施上，企業最想看到的是政府、協會設身處地的為企業著想，積極的在外交、法律等各方面給予支持。企業是國家經濟的命脈，經濟是政治的命脈，企業強則經濟強，經濟強則國家強！弱國無外交，只有這樣我們在國際上才能有影響力、有話語權。
　　《中國企業報》：中國由于比較優勢在制造加工，因此，在任何一個與此相關的行業，中國制造的力量驚人，無論是電子元器件、紡織、電器、鋼鐵等等，但是有一個癥結，那就是偏向低端，容易給人“傾銷”的感覺。你覺得10年來，中國制造向更高附加值，向高定位、高品牌運作有沒有一條途徑？
　　王鋒：任何一個行業的發展都要經過學習、創新、超越這些歷程。中國工業這幾年發展迅速，民族工業所爆發出來的學習與創新能力也是有目共睹的。只要我們愿意，我認為中國企業照樣可以實現高附加值、高定位和高品牌。就拿玲瓏輪胎來說：我們一直重視產品質量并始終遵循“道道工序符工藝、條條輪胎戶滿意”的質量要求，做到不讓一條問題胎出廠。在產品規格和檔次上，我們形成了3000多個規格品種的規模化生產格局。在技術上，我們重視對低噪聲、低滾阻、抗濕滑、跑氣保用、環保輪胎、雪地輪胎六大系列高端產品，實現玲瓏輪胎高科技含量、高附加值、產品檔次達到或接近國際一流水平。據芬蘭“2011年國際輪胎測試報告”顯示玲瓏green-max綜合性能指標與國際排名前列的大品牌并列，實現了民族輪胎品牌與國際大品牌的成功接軌。所以說，民族企業要向高端轉型，首先要從主觀上重視，然后從人才、體系上進行完善，肯投入、肯付出，一樣會掌握全球行業的核心技術和創造領跑行業的高端產品，我相信，中國制造遲早會成為“中國創造”。